20年前两件年度大事，一东一西，春夏之交和秋冬之交。昨夜看TVB六点半新闻，镜头与言语都一闪而过，那刻已经读到那多米诺柏林墙最后一块未倒下的意思。那块骨牌上的书法文字究竟写着什么我看不清楚，当即感到遗憾的是它确实还没有倒掉，而我希望、期待和相信的是将来的某天，这块挡着还未倒下的骨牌，一定能完满地倒下，一定会的。

中新网10月26日电 综合消息，上海将成立由分管副市长任组长的整顿交通营运市场秩序、规范交通行政执法行为专项工作组，开展全市规范交通行政执法行为大检查，杜绝不正当不规范的行政执法行为。

据新华网消息，上海市政府26日召开的常务会议透露，浦东新区将终结孙中界“钓鱼”式执法案并向公众公开道歉；闵行区张晖事件执法取证不正当，区政府将依法撤销原处罚决定。

上海当地媒体报道称，上海市政府今天上午召开常务会议，听取了浦东新区政府关于“10·14”原南汇城市交通行政执法大队采用不正当手段取证、闵行区政府关于因取证手段不正当而撤消“9·8”城市交通执法行政处罚决定的相关调查情况和处理意见汇报，并听取上海市交通运输和港口管理局关于坚决依法打击非法营运、坚决严格规范执法行为的工作汇报。

上海市政府决定，即日起成立由分管副市长任组长的整顿交通营运市场秩序、规范交通行政执法行为专项工作组，采取合法有效措施，加强对交通营运市场的监管，加大打击非法经营行为的力度，开展全市规范交通行政执法行为大检查，杜绝不正当不规范的行政执法行为。

上海市政府明确，必须坚持“两个坚决”，即坚决依法整治非法营运，维护交通营运市场的正常秩序；坚决禁止交通行政执法过程中的不正当调查取证行为，坚持依法行政、文明执法，切实维护合法经营者和消费者的权益。

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我们都听惯了法律面前人人平等一类的话，可悲的是在现今的中国，冤枉受害者的是恰恰还有执法者的份。

这绝对是一场十级大悲剧。悲剧不仅是因为张先生需要以自断手指如此残忍如此让人错愕的手段才能引起大众关注，才能逼得他们低头认一句错还自己一个“公道”，更可悲的是从这件事上照出了在这个荒诞国度里面，掌权者也好执法者又好，他们嚷的“执法为民”他们嚷的“依法治国”这些听上去很美也听上去很正常的事情，竟然是如此不堪一击，对于这个国家竟是如此荒诞的传说。在我看来这绝对不是“个别事件”，这不过是一次有影响力的，被报道出来的一个折射剪影罢了。

其实再认真细看他们的所谓“道歉”，也不过是承认了取证手法不当而终结案件而已，受害者所受的冤枉似乎根本就没有得到正名，还没有真正地清白过来。然而他已经感动落泪，实在亦需感叹一下我们中国人要的公道，是不是太少了一点。还是因为我们早已经习惯了这些，而如此一点“道歉”所换来的安慰已经感到是黄恩浩荡？

要不你就看清楚他们的真面目敢于去抵抗他们，要不你就等待接受这种不公降临到自己的身上那一刻。当然，你还可以选择学习那位妹妹一样，立志要与他们同流合污。

别问奥巴马凭什么，先问自己为什么得不到。（别再跟我说我们不稀罕，其实内心恨的口水都流一地了）举个例子：在金融海啸来的时候，无论你是否认同他的政策，他起码以一个大国民选总统的身份站出来（至少是站出来说），救自己更承担起这个大国对世界的责任。那个时候我们的领导人又说过什么？更别说那些人没有一个是我们选出来的，居然还狂妄地说代表最广大人民那些荒唐事。

我不懂得去计算和评价奥巴马是否真的值得这个和平奖，反而觉得这个奖更似是颁予全体美国人的。而对于像我们身处的独裁国家来说，要得奖也不是没有机会。喇嘛得过了，去年的胡佳也差一点了。

好吧，你们也尽管继续说民主国家是偏执狂，不肯放过你们的“社会主义”吧。

新闻：美国总统奥巴马获得2009年诺贝尔和平奖
旧文：胡佳得不得诺贝尔和平奖是尴尬的事

爱国激情就像神州行、动感地带一样，是需要充值的。奥运也好，阅兵也好，这些就是充值卡。然后这些激情会慢慢被眼前的一切残酷现实消费掉。当激情花费得差不多以后，又再充值。周而复始。

“您的余额已不多，请及时充值。”

昨天，你被充值了吗？ 这次充值，又足够你用多久呢？

*special thanks to Fantasy.

去掉歌名，也去掉它现在被赋予的含义，只要歌词。送给这片土地上的广大不愿做奴隶的人们。讽刺地恭喜它们今天所庆祝的，它们叫做“国庆”的日子。

它们说这个“生日”与我有关，“生日”应该要许愿：但愿这是最后一次，最后一个十年。

起来，不愿做奴隶的人们
把我们的血肉，筑成我们的新的长城
中华民族到了，最危险的时候
每个人被迫着发出最后的吼声

起来，起来，起来
我们万众一心，冒着敌人的炮火
前进
冒着敌人的炮火
前进，前进，前进进

（你们知道上面这词的作者，是怎么死的吗？）

听着歌一边读，或是当成诗一样读。

来自【夏/狂热】碟末的《近未来》。情路中的彷徨迷失，我们都曾傻过错过痛过。沿着心路轨迹而下，最后才终于发现，生命必须有裂缝，阳光才照得进来。

近未来

青峰

同张脸同时间换个地点，
或是同地点同时间速食陌生的脸；
在渴望的梦中寻欢几遍，
已经将现在都变成未来的旧照片。

爱追求到最后只剩零碎，
我们也只能选择跟幸福擦肩；
交替的身边的不同气味，
沉淀出所有残缺的不可或缺。

夏日已老，我已熟悉黑夜。

像盲目的鱼群渴望海水，
爱情是叹息燃烧起的一阵暴风烟；
就像没有路的森林绕了几回，
热情是刺激欲望必然的反射行为。

爱追求到最后只剩零碎，
我们也只能选择跟幸福擦肩；
交替的身边的不同气味，
沉淀出所有残缺的不可或缺。

寂寞已老，我已属于黑夜。

像拉链般走过街，拉开回忆的情节。
当然，死去的范围，包括你的某一面；
虽然─先不论多傻─你也曾幻想，在无花果树里寻花。

放弃未来的渴盼，告别昨日的狂野，
明天在什么世界，身边还会有个谁，
失去感情的能力─无论要求或给予─曾有的爱还在不在？

多少次宁愿都重新开始，
过去一直去，未来一直来，只有现在……

同地点同时间同样的脸，
同样的一个我一颗心忽然已明白；
梦中的浮士德迷路几遍，
说不定就捡到遗失很久的那一块。

像盲目的季节来来回回，
不管黑夜怎么长，白昼总会到来。
就像没有路的森林冲破了天，
终于了解，生命必须有裂缝，阳光才照得进来

还未到来。将要，未来。
就快未来。

我相信的是，人之初，性本恶，人穷一生精力，是在学善。

所以野原新之助小朋友注定不得家长的喜欢，当中有你我的父母。多少年来，大部分的父母都视蜡笔小新如洪水猛兽，狰狞地痛骂着它”教坏细路“。然而对于所有的小孩，小新却是最知心的知己。因为他干尽说尽了我们想干想说的事。我们都太习惯要当好孩子，从小我们就要学习和练习去迎合那个”好“的标准，从小我们就要学会藏起顽皮的本性。谁都喜欢被盛赞，但被盛赞的只有好孩子。

长大以后，我们继续学好学善，继续去迎合虚伪的从善世界，随心的异类永远都讨好不了别人。人越大也就变得越来越害怕当小新。长大以后，小新仍然是最知心的知己，因为他所干所说，仍然是许多成年人想干想说却又被那”好“与”善“所掩盖而不敢的事。

我们的父母口口声声说蜡笔小新教坏细路，我真想知道他们是否也想当那个想说就说，想干便干的小新？

悼臼井仪人。

A(XXXXXXX)  0:44:06
香港争鸣杂志9月份一篇题为“谁的中国”的长短论文章透露，北京市大学生们因不堪忍受严酷的10.1演练集训，愤而将发给他们的演练服装公开焚毁，抵制演练。事件发生后，中共当局惊恐万状，严密封锁消息，专门掌控大专院校的国保14局介入调查声言严惩。此前即不断传出学生不满10.1演练集训，有学生甚至网上发贴倡议罢训。

B(XXXXXXXXX)  0:46:44
烦死香港唯恐天下不乱，总要在节骨眼上添乱，让国庆好好办不好吗，非得搞得人心惶惶不可才甘心。总有一些人恨不得国家动乱不安

这些日子看过了许多为那一个早上（下午还是晚上？不知道）的热闹而到处的折腾，实在没有太多的话可以说了。只好让他们的国庆，好好办吧。

唯一最有问题的是，想去看电影，谁知99%的场都是《建国大孽》。

羊城通八折在望
优惠方案调整采纳民意，市交委还透露将推公交地铁联乘月票

    实施近一年的广州公交地铁月票优惠方案有望采纳民意进行调整。近日，广州市交委在答复市政协委员提案时透露，将组织广泛的民意调查，联合相关职能部门向市政府提出完善意见。意见包括：增加对普通羊城通直接8折优惠；增加公交70元/50次的价格和限乘次数都较小的月票档次；或者增加公交与地铁联乘月票，方便市民出行等。

    今年广州市“两会”，市政协委员韩志鹏提交了《建议市交委“变卡为通”，重新出台公交优惠方案》的提案，他建议首先要废除现行的羊城通限制线路普通月票卡、羊城通限制次数普通月票卡、羊城通学生卡等种种巧立名目、操作复杂、刁难市民的公交卡。公交只发行(出售)一种卡，统一以“羊城通”的形式优惠乘客。公交票价要打五折，优惠覆盖到花都、从化、南沙、萝岗等地的公交。

    近日，市交委作出答复称，从去年8月至今年7月，公交地铁月票卡已经发行了166万张，每月使用月票的市民达110万人，月票客流总量达210万人次，占到公交客流总量的40%。公交月票平均刷卡次数75次，平均优惠幅度达6折，平均获得62元优惠，大大降低了市民出行成本。

    对于现行优惠政策，市交委解释称，是在市政府确定的财政资金额度内制定和执行的，从去年11月起，三年内，财政每年实补6亿元，其中公交5亿元，地铁1亿元。针对方案实施情况，该委每月都组织评估，如市民月底扎堆充值问题，学生卡办理程序优化和整改工作，充值网点网络稳定保障等，都从技术、服务和管理上进行优化和完善。

    下一步，该委将组织广泛的民意调查，结合财政资金统筹情况，联合相关职能部门向市政府提出完善优惠政策的建议和意见。例如，在现行月票优惠基础上，增加对普通羊城通直接8折优惠；或者在现行基础上，增加价格和限乘次数都较小的月票档次，如公交70元/50次数；或者增加公交与地铁联乘月票，方便市民。

    ■焦点回应

    废除公交限次月票、定线月票

    市交委称，按一般城市经验，居民公交支出占可支配收入的6%-8%较合理，参照国际发达城市水平，一般也占到5%。按广州88元公交月票计算，占城市居民人均可支配收入(2110元/月)的约4%。相对上海、深圳等其他城市，广州公交优惠幅度处于较高水平。若取消月票优惠，将会对受惠群体造成极大影响。

    空调车票价统一为一元

    市交委表示，广州公交票价由市物价局定价，线路越长票价越高，空调车票价高于非空调车，快线价格高于慢线。经协调市物价局，暂不能改变定价机制，难以实现空调车一元票价。

    各区县所有公交都装羊城通

    市交委答复称，目前花都、番禺、南沙、萝岗和增城公交车上已普遍安装羊城通，并在这些区域布置了充值服务网点，市民可以刷卡坐车。从化目前还在进行公路班车公交化改造，并计划对区内公交车安装羊城通刷卡设备。

    大热天司机为省油不开空调

    市交委表示，从去年上半年开始，公交行业普遍增加了司机、站长一线员工的工资，各企业平均增幅达10%，还优化了带薪年假制度。把耗油量与司机绩效挂钩的做法，属于企业节能减排和控制成本的正常措施。不过为避免司机片面追求节油，该委明确规定，车厢温度高于24摄氏度，司机就应开空调和换气。

    ■说法

    韩志鹏 交委表达了诚意

    对于市交委的这一答复，市政协委员韩志鹏昨日表示满意。他说此前交委曾多次组织座谈会听取意见，并且前后共给出了三个答复，表达出听取民意的诚意。他希望该委能兑现答复中的承诺，简化优惠方案，让更多市民受惠。

    市民 白领纷纷支持打折

    羊城通直接打8折？昨日，听闻此消息的不少白领纷纷表示支持。市民黄小姐说，每个月月底都深受排队充值之苦，如果直接打8折了，她就不用去办理那些纷繁复杂的月票套餐了。而市民陈先生则表示，他平时既坐公交又坐地铁，去年试用了两个月的优惠后，发现并没有省钱多少，后来就弃之不用。如果现在有公交地铁联票出台，对于很多像她这样采用多种交通方式出行的人来说，就最划算不过了。

（南方都市报）

不知算不算是喜讯一则。反正对于我这种经常要坐非月票线路车的郊区居民，打个八折给我心里也舒服一点。羊城通当初刚发行，我记得坐公交也是打八折的，不过后来很快就取消了。

究竟是广州太穷，抑或政府量入为出善于理财，还是纯属小气？又或是我们刁民太过贪得无厌？

国庆来了，又一个十年大庆来了。我很期待是因为那八天假期。“爱党”电影扎堆出炉。明星满满话题多多的《建国大业》早就抢尽风头，这部叫《天安门》的电影同样吸引到我眼球。无他，因为它用上了《天安门》这个名字。

然而《天安门》这个名字，在我这里只属于关于八九年的那件事的那部纪录片。恕我小心眼，这部电影的出现，以后大家查那部《天安门》的时候应该会更加困难。